3月3日，东北风7-8级，浪高2.5-3米。由东弘国际海事服务集团派员的“AOKAILONG 39”轮航行至台湾台北西北方向时，突然发现火焰降落伞信号，并接收到基隆海岸电台通知：“HO CHUANG 996”轮机舱失火，12人准备弃船逃生，通知“AOKAILONG 39”轮接近协助救援。
时间就是生命，救援刻不容缓。“AOKAILONG 39”轮的何小飞船长接到救援通知后，立刻增派人员在驾驶台瞭望搜寻海面情况，通知机舱紧急备车，并减速并呼叫“HO CHUANG 996”轮无任何回应，立即向公司汇报。船员接到船舶管理公司指示后，立即实施海上救助，全力进行救援工作。
何小飞船长立即组织船员集合，按应变部署准备，准备救生艇，救生筏，救生圈，安全网，探照灯，急救药箱，绳索及伙食吊等救生属具，准备好病房接收遇险船员。准备就绪后，“AOKAILONG 39”轮联系基隆海岸电台，电台回应，保持慢车在遇险船巡视并加强瞭望。
在经过遇险船只时，“AOKAILONG 39”轮发现遇险船只已全船停电，生活区有火光冲出，但并未发现遇险船的救生艇，向其下风方向搜查。随后发现遇险船只在270方位，有一灯光在闪烁，判断为弃船之救生艇。“AOKAILONG 39”轮掉头接近遇险船只HO CHUANG 996，并与遇险船只联系，但无回应。立即联系基隆海岸电台及台湾地区海军106告知遇险船只位置，随后台湾地区海军106舰回复已向遇险船HO CHUANG 996方向接近，让我轮持续保持观察瞭望。
台湾地区海军106舰和救援直升机到达遇险船只现场并展开搜索救援。因遇险船火光较亮，“AOKAILONG 39”轮发现台湾地区海军106舰已经过救生艇位置，但未发现救生艇。于是联系台湾地区海军106舰告知救生艇只西南方位，大约0.2海里位置。台湾地区海军106舰回复已发现救生艇并靠近救援。“AOKAILONG 39”轮在四周保持协助瞭望。
20分钟后，“AOKAILONG 39”轮接到基隆海岸电台发出的续航指令，恢复正常航行。
援助的的全过程，“AOKAILONG 39”轮全体船员临危不惧、紧急完成的救助任务安全、顺利结束。体现了迅速、高效、精准的应急反应能力和良好的职业道德品质。此次救援，也体现了东弘承载社会使命感和责任感，一如既往地用实际行动积极践行社会责任，全力保护海上生命安全，彰显了企业担当和实力。
